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지식

17May 2024

오일 딥스틱을 어떻게 읽나요?

간단한 오일 레벨 게이지인 오일 계량봉은 엔진 오일 재고가 합리적인지 판단하는 핵심 도구입니다. 엔진오일 양의 안전한 범위를 각각 나타내는 상한값과 하한값이 표시되어 있습니다. 오일 레벨이 이 두 표시 사이에 있으면...
15May 2024

엔진 오일 라디에이터의 기능은 무엇입니까?

오일 라디에이터의 기능은 윤활유를 냉각하고 오일 온도를 정상 작동 범위 내로 유지하는 것입니다. 고출력 강화 엔진의 경우 열부하가 크기 때문에 엔진 가동 시 온도가 높아질수록 오일의 점도가 묽어지고...
09May 2024

플라이휠 하우징 파손 원인

플라이휠 하우징에 균열이 생기는 원인은 다음과 같습니다. 플라이휠 하우징 고정 볼트가 느슨합니다. 플라이휠 하우징 고정 볼트가 지정된 순서와 토크로 조여지지 않거나 볼트 스프링 와셔가 고장난 경우 기관차 범프의 복합적인 영향으로 볼트가 느슨해질 수 있습니다.
08May 2024

오일펌프 솔레노이드 밸브 고장 현상

오일 펌프 솔레노이드 밸브 고장의 주요 증상은 다음과 같습니다. 오일 누출: 오일 펌프 솔레노이드 밸브는 씰의 노화 또는 손상으로 인해 오일을 누출합니다. 막힘: 밸브 코어가 막히고 입구 및 출구 채널이 막히는 등 오일 펌프 솔레노이드 밸브가 내부적으로 막혔습니다.
07May 2024

디젤 엔진 필터의 청소 방법

1. 에어필터는 50-100시간마다 청소해야 하며, 표면의 먼지는 부드러운 솔로 털어낼 수 있습니다. 작업 시간이 500시간을 초과하거나 손상된 경우 적시에 교체해야 합니다. 설치 중에 밀봉 개스킷과 고무 연결 파이프를 놓치거나 뒤집거나...
29Apr 2024

실린더 헤드의 누출을 해결하는 방법

실린더 헤드 누출 문제는 누출의 구체적인 원인에 따른 대응 솔루션이 필요합니다. 다음은 실린더 헤드 누출의 일반적인 원인과 해결 방법입니다. 실린더 개스킷 문제. 실린더 블록과 실린더 헤드 사이의 틈에서 누수가 발생하는 경우...
27Apr 2024

DEUTZ 디젤 엔진에 필터 요소 사용 시 주의 사항

DEUTZ 디젤 엔진에서 필터 엘리먼트 사용 시 주의사항 DEUTZ 디젤 엔진(1013E/1013ECP) 오일 회수량은 10L/min(고속 공회전 속도에서)이므로 DEUTZ 정품 디젤 필터 엘리먼트를 사용해야 합니다. 다른 회사의 필터 엘리먼트는 이렇게 큰 오일 회수량을 보장할 수 없습니다.
26Apr 2024

작동하지 않는 디젤 엔진의 개별 실린더 점검 및 복구

디젤 엔진의 개별 실린더 고장은 주로 개별 인젝터의 비정상적인 작동으로 인해 발생합니다.
25Apr 2024

디젤 엔진 냉각수 온도가 너무 높음

결함 현상: 디젤 엔진 작동 중 수온이 너무 높습니다. 디젤 엔진이 장시간 최대 부하로 작동하면 수온이 너무 높아 경보가 발생합니다. 고장 분석: 디젤 엔진의 수온 상승을 유발하는 요인...

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